Tuyến đường từ đập dâng Phú Phong kết nối với QL 19B:

Người w88 hanoi muốn có thêm điểm quay đầu xe trên dải phân cách

Người w88 hanoi khối Thuận Nghĩa, thị trấn Phú Phong và thôn Kiên Ngãi, xã Bình Thành (huyện Tây Sơn) phản ánh: Khi xây dựng tuyến đường từ đập dâng Phú Phong kết nối với QL 19B, từ khối Thuận Nghĩa (thị trấn Phú Phong) đi thôn Kiên Ngãi (xã Bình Thành), cơ quan chức năng bố trí ít điểm quay đầu xe qua dải phân cách cứng, gây bất tiện cho bà con nông w88 hanoi khi chở nông sản về nhà. Cấp có thẩm quyền cần xem xét, bố trí bổ sung các điểm quay đầu xe qua dải phân cách cứng để người w88 hanoi vận chuyển nông sản được thuận tiện.

Người w88 hanoi địa phương muốn có thêm điểm quay đầu trên tuyến đường từ đập dâng Phú Phong kết nối với QL 19B để việc đi lại, vận chuyển nông sản thuận lợi hơn.  Ảnh: VĂN LƯU

Ông Phạm Mạnh Tiến, ở thôn Kiên Ngãi, cho biết: Từ khi tuyến đường này được xây dựng người w88 hanoi phấn khởi vì đường sá trở nên khang trang, sạch sẽ hơn. Tuy nhiên, việc đi lại của bà con nông w88 hanoi có ruộng lúa tại khu vực này bất tiện, trở nên khó khăn hơn do các điểm mở dải phân cách ở quá xa nhau.

Theo lãnh đạo UBND xã Bình Thành và thị trấn Phú Phong, tuyến đường này dài 2,3 km nhưng đơn vị thi công bố trí 3 điểm quay đầu xe là quá ít. Đặc biệt đoạn từ đập dâng Phú Phong về hướng thôn Kiên Ngãi dài gần 1 km mới bố trí điểm quay đầu, người w88 hanoi đi làm ruộng phải đi một vòng dài gần 2 km mới đến được ruộng là quá xa, nên ý kiến của bà con là có lý. Địa phương sẽ đề nghị các đơn vị chức năng của huyện, tỉnh bố trí thêm điểm quay đầu trên tuyến, tạo điều kiện cho người w88 hanoi thuận tiện đi lại.

Về vấn đề này, ông Tô Tấn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án NN&PTNT tỉnh (đơn vị chủ đầu tư dự án tuyến đường) cho hay: Trước đây, người w88 hanoi địa phương có đề nghị, Ban có phối hợp với Phòng Kinh tế hạ tầng huyện và chính quyền địa phương nhiều lần khảo sát, rà soát và huyện, xã cũng đã thống nhất với Ban về thiết kế đã phê duyệt. Nếu thực hiện theo ý kiến của người w88 hanoi, mở thêm điểm quay đầu để thuận tiện đi lại, nguy cơ TNGT sẽ tăng cao. Việc tính toán mở bao nhiêu điểm, cự ly giữa các điểm ra sao, đều có cơ sở khoa học, không phải theo cảm tính; hơn nữa thiết kế đã được cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt. Việc này Ban không thể tự ý giải quyết vì công trình đã nghiệm thu, bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý, sử dụng. Nếu địa phương thấy cần điều chỉnh phải xin ý kiến cơ quan có thẩm quyền chuyên môn quyết định.

VĂN LƯU